Condor Ferries wurde 1964 von den Kanalinseln-Geschäftsleuten Peter Dorey und Jack Norman gegründet und betrieb zunächst nur Verbindungen zwischen den Kanalinseln und St. Malo. Am 28. März 2025 endete nach 60 Jahren die Geschichte der Marke Condor Ferries, als die Guernsey-Operationen von Brittany Ferries übernommen wurden.

Condor Ferries verband Großbritannien mit den Kanalinseln Jersey und Guernsey sowie mit Frankreich (St. Malo). Die wichtigsten Abfahrtshäfen waren Poole und Portsmouth. Das Unternehmen führte 1993 den ersten Hochgeschwindigkeits-Autofährdienst zu den Kanalinseln von Weymouth ein und expandierte ab 1985 auf UK-Routen ab Portsmouth. Jährlich wurden etwa 1 Million Passagiere und 200.000 Fahrzeuge transportiert.

Die letzte Flotte umfasste die HSC Condor Liberation, einen 2010 in Australien gebauten Hochgeschwindigkeitskatamaran, der 2015 in Dienst gestellt wurde und im März 2025 zum Verkauf stand. Die Condor Voyager von Juli 2021 fasst 850 Passagiere und 235 Autos bei 42 Knoten. Die MV Islander, Baujahr 2005, wurde 2023 für Ganzjahresbetrieb gechartert. Die MV Commodore Clipper von 1999 dient als Backup-Fähre für über 500 Passagiere und 130 Autos.

Im Dezember 2024 wurde DFDS Seaways als Jerseys bevorzugter Betreiber für die nächsten 15 Jahre ab Frühjahr 2025 angekündigt, was 60 Jahre Condor-Betrieb auf Jersey beendete. Im August 2024 hatte Brittany Ferries die Erhöhung seiner Beteiligung von 29 auf 51 Prozent angekündigt. Im März 2025 übernahm Brittany Ferries den Guernsey-Betrieb.