Transmanche Ferries ist ein Markenname für die Schiffe auf der Route Newhaven-Dieppe über den Ärmelkanal. Die Fährroute wird von DFDS Seaways betrieben, nachdem Louis Dreyfus Armateurs (LDA) 2006 die Ausschreibung gewann und später mit DFDS fusionierte. DFDS hat einen Fünfjahresvertrag als öffentliche Dienstleistung im Auftrag von SMPAT.

Die Fährverbindung führt zwischen Newhaven (England) und Dieppe (Frankreich) mit mehreren täglichen Überfahrten von etwa 4 Stunden Dauer. DFDS ist der einzige Kanalfährbetreiber, der diese Route anbietet. Die Route wurde 2001 wiedereröffnet, nachdem P&O Stena Line 1998 den Dienst eingestellt hatte, um sich auf Dover-Calais zu konzentrieren.

Die Schwesterschiffe Côte d'Albâtre und Seven Sisters wurden 2005 und 2006 bei H.J Barreras in Vigo, Spanien gebaut. Mit 142 Metern Länge und einem Tiefgang von 5,7 Metern ist die Côte D'Albatre die größte Fähre, die Newhaven sicher aufnehmen kann. Die beiden Schiffe von je 18.425 BRT tragen die markante Lackierung mit gelben Rümpfen und Schornsteinen.

Die Route wird als "Transmanche Ferries" vermarktet und als öffentliche Dienstleistungsverpflichtung betrieben. Die Verbindung bietet eine Alternative zur stark frequentierten Dover-Calais-Route und direkten Zugang zur Normandie.